先检查前轮胎压，看是否两边都一样，如果不是，那就是胎压的问题，把前轮两边胎压调到相同再试车，如果好了，那就是轮胎胎压的问题，如果调了以后还没好，那就在修车店将前轮左右互换然后再试车，估计能解决，如果还不行，那就要到4S店讨说法，免费做四轮定位调试了，这就是最终解决方法！！！！！
gl8车高速公路往右跑偏是什么原因
楼主，咨询了下佳通技师朋友，先肯定这是有伤车子的，会啃胎的，你跑偏应该是你的倾角出问题了，可以更换个偏心螺丝调节一下，就可以解决问题了。
gl8车高速公路往右跑偏是什么原因
你好这种情况下需要做一个四轮定位，顺便看一下两侧轮胎气压
新车为什么会向右跑偏？
看看轮胎的磨损是否严重，新车的话这种情况不太会发生。建议你做个四轮定位看看或者检查下连接转向系统的那个万向节，新车如果在车库里时间放长了会有可能出现跑偏现象。四轮定位是让维修师傅用专用仪器对你的车轮转向进行校正，现在的汽车都是采用独立悬挂，独立悬挂的一个缺点就是汽车在行驶时间长了尤其经常行驶颠簸路面的时候，各个车轮之间的位置和原来相比会出现不同程度的偏差，还有就是连接个车轮的独立悬挂所产生的差距变化，所以，定期做四轮定位检查是防止汽车跑偏的最好办法，预防胜于治疗嘛（当然，得经济条件许可的情况下）。
至于汽油么没什么牌子区别，主要是看标号。至于到底选什么油就根据压缩比来加吧，97#么最好，93#也凑合着用，主要还是看你的经济条件。不要两个换着用，选了一种就一直用下去。
提醒一下：在高压缩比情况下用低号汽油容易产生爆燃（火花塞没点的情况下，先行燃烧了），这样的汽油燃烧不充分，时间久了火花塞容易产生积碳，积碳会增加油耗哦。
再提醒一下：不晓得你是那里的，如果你那里是大城市里就没什么问题，如果你是一些小地方，或者要跑外地的话，加油就要高一个标号，譬如原来加93#的那时就要选95#，因为监管的原因，那些加油站虽然标的是中石油中石化的标志，但是里面的油常常会比你看到的标号少1号，所以加的时候选高一个标号比较安全。
汽车行驶跑偏的原因有哪些？
汽车跑偏的原因有很多种，下来面简单举例几个。
一、轮胎问题 （1）两边轮胎压力不一样高，会向轮胎胎压低的一侧跑偏。
（2）前轮两边花纹深度不一样，这样也会向花纹浅的一侧跑。
二、悬挂部件 (1)减震器有的漏油源，导致减震在车辆自身压力的作用下，低于正常的一边， 导致车身高度低于正常侧，车辆重心向车身低的一侧偏移，2113导致向漏油的 减震侧跑偏。
三、定位数据 （1）定位数据不对同样导致跑偏，车辆外倾角大的一侧跑偏。
（2）车辆向后5261倾角小的一侧跑
（3）车辆沿推力线方向行走，推力线和几何轴线不重合，这样车辆可能会向 相应4102的推力线偏角方向跑偏。
四、路面原因。 由于路面排水的设计，有的路面中间高两边低，而我们是右侧行驶，这 样我们的车辆可能收这个设计的影响，1653向右跑偏。
所以跑偏的原因是个综合原因，要全面的分析跑偏的主要因素。
汽车行驶跑偏的原因有哪些？
常见的是以下原因：
1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两2113个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不5261一样，滚动起来必然会跑偏。
3、前减振4102器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
4、某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然1653会跑偏。
5、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范内围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
6、还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎（单边胎）时，没有注意花纹方容向（不能同向），看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。
gl8车高速公路往右跑偏是什么原因
你好!不在高速公路上跑偏吗?跑偏有以下几个问题：①轮胎问题，可左右互换下看是否往左跑。②右悬挂下支臂因外力变形，导致前束不对。③方向机右边内外球头松旷。建议举升车辆后检查下有无损坏的零件，最好做个四轮定位。
新车为什么会向右跑偏？
看看两侧胎压是否一致，或者把轮子左右互换，如果都不行，就去回店里从新做一个四轮定位，可能为运输途中颠簸所致。
汽车行驶跑偏的原因有哪些？
汽车行驶中，自动偏向一边，只有用劲把住转向盘，才能维持汽车直线行驶。 2.故障原因 1)前轮左、右轮胎气压不一致，或前钢板弹簧左、右弹力不一样，使汽车重心移向一方。 2)一边车轮制动器制动间隙太小或轮毅轴承调整太紧。 3)前轮或车架变形，使前轮定位失准。 3.故障的判断与排除 1)检查左、右轮胎气压是否一致，如不一致，应按规定气压充至一致。 2)如果左、右轮胎气压相等，而车身两边高低不一，则应检查钢板弹簧是否折断或弹力不均。要时，给予更换。 3)汽车行驶一段路程后，用手摸轮毅或制动鼓，如烫手，可能是轴承间隙和制动间隙太小，应予调整。 4)如上述检查均属良好，应检查前轴和车架是否弯曲、扭曲变形，而导致前轮定位失常，如弯、扭曲变形，应予校正。
文章说明：本文收集于网络，仅作参考，若有侵权，请联系本站删除！
免责声明：本站部分内容转载于网络或用户自行上传发布，其中内容仅代表作者个人观点，与本网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，不负任何法律责任，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，发送到本站邮箱，我们将及时更正、删除，谢谢。
